Eigentlich tolles Mopedwetter… [Update]

Schrauben futsch. Lichtmaschine im (Mad)ass.
… wenn einem nicht, während der Fahrt, die Schrauben von der Lichtmaschine Anlasser abfaulen würden. Super, Schrauben futsch, ich zwei linke Hände und null Plan, wie ich die Kette wieder auf das LichtmaschinenAnlasser-Ritzel bekomme…

Update: Erst jetzt gesehen: eine der beiden Halteschrauben der Lichtmaschine des Anlassers ist abgerissen. Die andere hat sich dann wohl losvibriert. Und ich bekomm den Seitendeckel vom Motor nicht ab. Fuckfuckfuck….

Update II Die Lichtmaschine ist gar keine Lichtmaschine, sondern der Anlasser. Man lernt ja nie aus.

Update III Seitendeckel vom Motor ist ab. Fein. Wurde durch einen Magneten gehalten. Steuerkette vom Anlasser ab, Deckel wieder drauf und Kickstart my ass… Soweit so fein. Jetzt muss sie nur noch in die Werkstatt.

30. April 2008 | Publiziert im slidetone.blog 

Kommentare

7 Kommentare zu “Eigentlich tolles Mopedwetter… [Update]”

  1. Axel am 1. Mai 2008 10:34 pm

    Is’n das für’n Moped?

  2. Boogie am 2. Mai 2008 3:15 pm

    Jepp, das ist für’n Moped. Für eins mit ohne Lichtmaschine. ;-)

  3. Axel am 2. Mai 2008 9:30 pm

    Nein, ich meine, um welches Moped es sich handelt.

    Ich hab’ nämlich zur Zeit auch Probleme mit der Lichtmaschine.
    Bei meiner Güllepumpe (Honda CX 500) wird die Batterie nicht mehr geladen Wenn ich eine neue Lichtmaschine brauche, muss ich mich allerdings schweren Herzens von dem Teil (Baujahr 1980) trennen. Die Investition werde ich dann doch nicht mehr machen - irgendwann wird’s bodenlos.

    Zur Zeit hänge ich nach jeder Fahrt die Batterie ans Ladegerät.
    Ist auf die Dauer auch keine Lösung ;-(

  4. Boogie am 3. Mai 2008 10:54 am

    Das ist ‘ne kleine Sachs, 50 Kubikzentimeterchen, allerdings mit erwachsenen vier Takten. Der Motor stammt übrigens vom kleinen Schwesterchen deiner Güllepumpe. Ist ein Lizenz Monkey/Dax Motor. Die Lichtmaschine funktioniert bei mir ja theoretisch noch. Würd ich das dusselige Ding wieder draufgeschraubt bekommen. Aber eine der beiden Halteschrauben steckt noch im Gewinde. Abgerissen, latürnich. Und ich krieg den Seitendeckel vom Motor nicht abgeschraubt. Und nur ohne den Deckel kommt man an das Ritzel für die Lichtmaschine. Ich hab alle Schrauben des Seitendeckels abgehabt, nur der Deckel ging nicht ab. Seit dem tropft aber aus der Seite Öl raus. Na, ganz super, ich weiß schon warum ich nicht Schrauber geworden bin. Alles doof das. Und teuer. Allein schon weil Bus fahren in Hamburg ein halbes Vermögen kostet. Dagegen ist der kleine Viertakter eine echte Sparbüchse. Keine Steuer, nur 50,– Versicherung im Jahr und alle Jubeljahre mal ein Tässchen Benzin. Sehr sparsam, das Teil.

  5. Axel am 3. Mai 2008 11:46 am

    Cool, eine Honda Dax hatte ich auch mal, aber das ist schon über 30 Jahre her; meine Gott, ich werde alt :-(

  6. Boogie am 3. Mai 2008 11:55 am

    Meine Honda Monkey Zeit ist noch nicht ganz 30 Jahre her. Aber fast. Das Äffchen hatte noch einen Starr-Rahmen. Besonders im Winter war das Teil ein absolutes Spaßmobil, wenn die Kreidler Jungs sich nicht aus der Garage trauten und selbst Zündapp Bergsteiger sich im Schnee schwer taten. Lang, lang ist’s her. Sowas wie Schnee gibt’s in Hamburg gar nicht mehr.

  7. der schlanke mann am 5. Mai 2008 10:29 am

    Ist bestimmt ein tolles Bild, Du und deine gefühlten 2, 10 auf so einem kleinen Hobel…. würde ich gerne mal sehen… hihi

Na, dann mal los!





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